首发!湖北铁水联运“一单制”班列开行
首发!湖北铁水联运“一单制”班列开行
首发!湖北铁水联运“一单制”班列开行湖北日报讯(记者(jìzhě)刘洁、通讯员(tōngxùnyuán)徐晨(xúchén))6月13日,一列满载50个大柜的中欧班列(武汉)从中铁(tiě)联集武汉中心站缓缓驶出,抵达武汉阳逻港后,货柜将换乘船舶运往江苏太仓港。这是湖北首趟铁水联运“一单制”班列首次开行。
铁水联运(liányùn)“一单制”班列是一种创新的运输组织模式。与传统的集装箱多式联运业务相比,“一单制”运输具有一次委托、一单到底、一箱直达、一次结算的特点。货主只需一次性办理手续、结算费用,就可享受运输、储存、装卸(zhuāngxiè)等全过程物流服务,省去(shěngqù)与铁路、航运等多家单位逐一沟通、换装等环节(huánjié),提升运输效率,压缩(yāsuō)物流成本。据悉(jùxī),此次“一单制”较传统铁水联运,运输时效提升30%,物流成本降低(jiàngdī)25%。
这趟班列搭载的货物是从俄罗斯进口的板材。铁水联运“一单制”整列开行,为中欧班列回程分拨货物提供了新的物流服务模式。湖北港口集团与中铁武汉局(jú)集团携手推行多式联运“一单制”服务产品,湖北港口集团所属汉欧国际(guójì)为企业量身定制(dìngzhì)物流运输方案、测算(cèsuàn)全程运输成本、减少运输中间环节,并与长江新丝路国际物流集团有限公司加强集团内部协同(xiétóng),全面优化流程节点、提升服务质效(zhìxiào)。
中欧班列(bānliè)(武汉)长江“黄金水道”叠加优势逐渐凸显,今年1—5月,回程班列经阳逻港中转发运7844标准箱,累计“转水”箱量为41476标准箱,货物主要有来自俄罗斯的(de)板材、橡胶等,德国(déguó)的机械设备、日用品等以及中亚的农产品等,主要分拨到(dào)太仓、上海、青岛、大连等城市。铁水联运(liányùn)“一单制”有效(yǒuxiào)链接了吴家山站、阳逻港以及沿海港口(yánhǎigǎngkǒu)城市,将为中欧班列长江“黄金水道”联运注入动力。
下一步,湖北港口集团汉欧国际将优化多式联运服务网络(fúwùwǎngluò),推出定制化物流解决方案,满足客户的多样化(duōyànghuà)需求,加快把交通区位优势转化为国内(guónèi)国际双循环枢纽链接优势,为支点建设贡献港口力量。
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湖北日报讯(记者(jìzhě)刘洁、通讯员(tōngxùnyuán)徐晨(xúchén))6月13日,一列满载50个大柜的中欧班列(武汉)从中铁(tiě)联集武汉中心站缓缓驶出,抵达武汉阳逻港后,货柜将换乘船舶运往江苏太仓港。这是湖北首趟铁水联运“一单制”班列首次开行。

铁水联运(liányùn)“一单制”班列是一种创新的运输组织模式。与传统的集装箱多式联运业务相比,“一单制”运输具有一次委托、一单到底、一箱直达、一次结算的特点。货主只需一次性办理手续、结算费用,就可享受运输、储存、装卸(zhuāngxiè)等全过程物流服务,省去(shěngqù)与铁路、航运等多家单位逐一沟通、换装等环节(huánjié),提升运输效率,压缩(yāsuō)物流成本。据悉(jùxī),此次“一单制”较传统铁水联运,运输时效提升30%,物流成本降低(jiàngdī)25%。
这趟班列搭载的货物是从俄罗斯进口的板材。铁水联运“一单制”整列开行,为中欧班列回程分拨货物提供了新的物流服务模式。湖北港口集团与中铁武汉局(jú)集团携手推行多式联运“一单制”服务产品,湖北港口集团所属汉欧国际(guójì)为企业量身定制(dìngzhì)物流运输方案、测算(cèsuàn)全程运输成本、减少运输中间环节,并与长江新丝路国际物流集团有限公司加强集团内部协同(xiétóng),全面优化流程节点、提升服务质效(zhìxiào)。

中欧班列(bānliè)(武汉)长江“黄金水道”叠加优势逐渐凸显,今年1—5月,回程班列经阳逻港中转发运7844标准箱,累计“转水”箱量为41476标准箱,货物主要有来自俄罗斯的(de)板材、橡胶等,德国(déguó)的机械设备、日用品等以及中亚的农产品等,主要分拨到(dào)太仓、上海、青岛、大连等城市。铁水联运(liányùn)“一单制”有效(yǒuxiào)链接了吴家山站、阳逻港以及沿海港口(yánhǎigǎngkǒu)城市,将为中欧班列长江“黄金水道”联运注入动力。
下一步,湖北港口集团汉欧国际将优化多式联运服务网络(fúwùwǎngluò),推出定制化物流解决方案,满足客户的多样化(duōyànghuà)需求,加快把交通区位优势转化为国内(guónèi)国际双循环枢纽链接优势,为支点建设贡献港口力量。
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