济南首批25辆无人快递车正式上路

中国山东(shāndōng)网 6月10日下午，在(zài)(zài)山东济南顺捷中转场，25辆白色的顺丰无人驾驶物流车整装待发。这标志(biāozhì)着顺丰在山东鲁西区的无人配送网络正式进入规模化运营阶段。 数据显示，单车(dānchē)日均可完成5个往返，所有车辆日均总行驶里程达6240公里，每日运输快件(kuàijiàn)量高达8万票。最为关键的是，通过无人化作业，运输单票成本(chéngběn)显著下降了1.32元，综合效率(xiàolǜ)提升了30%。 对于一线收派员而言(éryán)，无人(wúrén)车承担了从网点到业务区之间的中途运输任务。 对于中转场而言，无人车实现了“即时响应”和(hé)“灵活调度”。相关负责人介绍，“无人车可以24小时待命，凌晨分拣出(chū)的快件可立即装车直发网点(wǎngdiǎn)，无需等待司机到岗。这种‘一车一网点’的点对点直送模式，相较(xiāngjiào)于传统大车需要串联多个网点的运输(yùnshū)方式，大幅缩短了快件在中转环节的停留时间。” 据介绍，该车型采用L4级自动驾驶技术，具备高度智能化的环境感知与决策(juécè)能力。该车设计时速超过60km，满载续航里程超120公里，货箱(huòxiāng)净容积达到5.5立方米，最大载重能力为800公斤，可一次性(yícìxìng)装载超过500票快件(kuàijiàn)。 一位顺丰现场工作人员透露，无人(wúrén)车需要预先对行驶路线进行高精度地图采集。目前，顺丰已在济南完成了7个网点的往返线路采集，主要覆盖济南唐冶片区及周边。这些网点的中转运输任务(rènwù)已经完全由(yóu)无人车替代，不再需要传统的厢式(xiāngshì)货车。 来源｜中国山东网、新(xīn)黄河 编辑｜陈吉康(chénjíkāng) 、张硕